シボレーc20バルブスプリング折れ最終章

インマニも載せてエンジンを掛けるだけとなりました。

キャブ調整もソレックス、ウェーバーの2連、3連ではなく、4バレル1つなので簡単にセッティングができます。古典的はOHVのV8サウンドは最高でした。

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